São Paulo possui uma frota de mais de 8 milhões de veículos e uma malha viária que exige projetos de pavimentação robustos. O Estudo CBR para projeto viário é o ensaio que determina a capacidade de suporte do subleito, base e sub-base de um pavimento. Sem ele, qualquer dimensionamento estrutural se torna uma aposta. Em uma cidade com solos tão variados — da argila porosa da região central ao silte arenoso da zona sul — o CBR (California Bearing Ratio) é o parâmetro que define a espessura das camadas do pavimento. Nosso laboratório segue a norma DNER-ME 049/94 e realiza o ensaio de compactação e penetração para fornecer dados confiáveis. Antes de definir o traço, convém complementar com um estudo de granulometria e os limites de Atterberg para classificar o solo corretamente.
O CBR não é apenas um número: é a garantia de que o pavimento suportará o tráfego previsto sem deformações prematuras.